Rövid utakon használj bringát vagy sétálj, nem csak hogy nem szennyezed a környezeted, de a pénztárcádat is kíméled.
Ezzel havonta 20 kg szén-dioxidot spórolhatsz meg.
ZÖLD ÉLET HATÁS
Csatlakozzunk 500-an a felhíváshoz, így havonta 10 tonna szén-dioxidot spórolunk meg!
Ugyanennyi szén-dioxiddal szennyeznénk a környezetet, ha egy átlagos autóval másfélszer kerülnénk meg a földet.
A nagyvárosi levegőminőséget a közlekedés nagyban befolyásolja.A levegőszennyezettség napi alakulása jól követi a forgalom változását: a reggeli és délutáni csúcsforgalomban a legmagasabb a szennyező anyagok koncentrációja. Kutatások azt mutatják, hogy a tömegközlekedés a személyautókhoz képest csak elenyésző arányban szennyezi a levegőt. Sokban hozzájárulunk tehát a levegőminőség javulásához, ha reggelente ahelyett, hogy autóba ülnénk, a legközelebbi busz/villamos/metrómegálló felé vesszük az irányt, vagy gyalogolunk.
Másik lehetséges alternatíva a biciklivel való közlekedés. Sok esetben gyorsabban haladhatunk vele, mint a forgalmi dugóban veszteglő autók, a parkolás is könnyebben megoldható, valamint benzinre sem kell költenünk. Egészségünkért is sokat teszünk ezzel a fajta testmozgással. Nem igaz az a vélekedés, hogy a biciklis több szennyező anyagot szív be, mint az autóval közlekedők. Egyrészt a biciklin ülve magasabban vagyunk, mint ha autóban ülnénk, így kevésbé szennyezett levegőt lélegzünk be, másrészt gyorsabban átjutunk a szennyezett területeken, mint a dugóban lépésben haladó járművek.
Készítsd el a saját webes kitűződet.
Hozzászólás
Hogy miért akarom, arról szerintem nem érdemes gondolkozni, nagyon tetszik, csak az tart vissza, hogy az autósok nem vesznek észre, míg a bringás legalább magasan van, engem ezzel úgy eltaposnának, hogy észre sem vennék. Főleg itt a 48-ason a hülye románok. Nem rég itt egy terepjárós egy lovagló lányt gázolt halálra. Pedig az aztán feltűnő. Mennek, mint az állat, az út meg keskeny, nem tudsz korrigálni, ha szembe jönnek pont előzéskor.
Hamar Zoltánnak.:
Bizonyára kényelmesebb,mint az országúti,maraton xc gépek,de sebességben biztos hogy nagyobb teljesitményt lehet kihozni belőle,mivel minimális felület érintkezik a menetszéllel,igy kevesebb a légellenállásod;D
DE.....
mivel a rekumbens kerékpárok nem terjedtek el annyira mint a szokásos pozícióban használatos kerékpárok,igy jó magam csak egy kevésnyi tapasztalattal(kb 10perc:)büszkén bevallom,hogy egy szépet pereceltem illetve vonalkódot húztam a lábamra,mivel a súlypont,geometriám,és pozícióm a hagyományoshoz képest merőben szokatlan,és új.Viszont kényelmes,és gyors.De az áráról meg ne is beszéljünk;D
"De kinek mi a kényelmes,és a jó....ezt mindenki maga mérlegelje...és rájön hogy most ezt tényleg akarja.....vagy csak a hovatartozás szempontjából,vagy a másoknak való megfelelés szempontjából csinálja";D
Válaszd amit szeretsz:)
Nagy Gabi nem tudtam volna lényegibben megfogalmazni.
Egyébként mit gondoltok a fekvő bringákról? Igaz, hogy hosszú távon egészségesebb a hátnak, meg egyéb alkatrészeinknek, mint a hagyományos előre hajolós bringa?
Thx Anna:)
Én magam mindenhová kerékpárral megyek.Nekem ez az alternativa könnyebb,és megnyugtatóbb,mint az autó,és a tömegközlekedés.Itt nincs várakozási idő,és feszültség:)De szerintem minden az AGY-ban dől el:)
vagy akarod vagy nem;D
Ez szuper! Gratulálok!
Én naponta kb. 10 Km-t gyalogolok, s utána nagyon jól érzem magam. De az is lehet, hogy egyszer csak én is kerékpárra fogok ülni, s tekerni fogom én is a Km-eket. Miért ne?
104.km bemelegitő tekerés.:.oktogon-szentendre-dunabogdány-dömös,és vissza:D átlagban 30/35km/h-val.
és jó volt az idő:)))
© 2012 Created by Zöld út.
Profilkártyák | Jelentse észrevételét | Használati feltételek
A hozzászóláshoz tagja kell hogy legyen a Járj bringával vagy gyalog! –nak.